山东弘发兴凯实业股份有限公司专业生产自卸车用液压油缸： 1、缸筒材质：天津、冶钢、成都全国知名大型钢厂购进的27simn无缝钢管，相比45#钢抗拉度提高43%，屈服强度提高94%，有效满足国内北方市场重载需求。 2、缸筒工艺：内外限位台阶采用自身材料车加工而成，有效避免涨缸质量隐患的产生。 3、密封件的择选：两主密封和防尘圈均采用进口产品，高质量材料保证密封圈在70-130℃正常运作。 4、双密封机构：降低因温度低造成渗油和风沙环境的拉缸事故发生几率。 5、上下铰轴：整体锻打及调制处理工艺，完全满足油缸的承载能力 后翻自卸车液压缸分为前顶举和中顶举两种形式， 前顶举多级油缸产品特点 1）缸筒材料采用45#或强度相当的材料，安全余量大；2）密封圈采用进口产品；3）零部件采用数控机床加工，精度易于得到有效保证，生产质量一致性好；4）采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进行液压系统及流场的仿真； 5）具有大规模的液压缸试验室，前顶举自卸车油缸生产后，每根油缸均进行出厂试验。新研制的自卸车油缸进行空、满载性能实验和寿命试验，保证自卸车油缸研制和批产的质量；前顶举自卸车多级液压缸分为：三级、*液压缸；额定工作压力19mpa；行程3880～6200mm；大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。